TPO硫化后的硫化弹性体称为TPV．是与TPO不可分割的、相辅相成的热塑性聚烯烃弹性体，是今后TPO主要的发展趋势。tpo热塑弹性体
TPO材料综合了EPDM和PVC的性能优点，tpo热塑弹性体多少钱，具有前者的耐候能力、低温柔度和后者的可焊接特性。这种材料与传统的塑料不同，在常温显示出橡胶高弹性，在高温下又能像塑料一样成型。因此，这种材料具有良好的加工性能和力学性能，TPO热塑弹性体，并且具有高强焊接性能。
TPO在汽车配件中的应用领域十分广泛。在汽车外装件中，主要用于保险杠、散热器、底盘、车身外板、车轮护罩、活动车顶及其他保护胶条、挡风胶条等。在内饰件中，主要用于仪表板和内饰板蒙皮、安全气囊外皮层材料等。
TPO塑料注塑成型技术有什么特性
1、料筒温度：温度高，150℃以上，湛江tpo热塑弹性体，温度控制不严格；
2、料筒中停留时间较长；
3、料筒加热方式：电加热；
4、模具温度：100℃以下；
5、注射压力：35-140MPa；
6、注射量：注射量较大，料筒前部余料较多。
热塑性聚烯烃类（TPO）以乙烯树脂为基料，采用先进聚合技术和特定配方制成的片状热塑性橡胶弹性防水材料，配料中不含增塑剂，不存在增塑剂迁移而变脆。具有拉伸强度大、耐穿性好，抗紫外线强，表面光滑、高反射率且耐污染等综合特点，易加工，可焊接、施工方便，完全回收，绿色环保。
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。由于c-TPO只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的TPO材料70%属于C-TPO；但C-TPO单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。相较之下，R-TPO经过聚合作用，tpo热塑弹性体厂家，能够满足汽车工业对材料要求，并开发TPO在汽车构件上的新应 用，提升附加价值。
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